青春文学
《萌夫养成》
《萌夫养成》
朋友去美国公干，俺正好没事就一起去混几天。游车河，拍拍照，吃吃饭。下了飞机，租了台车，开到海边...没啥人，整个沙滩就当你的就好开始不知道这捅是干啥的，后来明白了，垃圾筒。保持清洁人人有责... 漫步海边，走老远看到一个放遥控飞机的一个跑步的一个晒太阳的 栈桥一座海岸巡逻车一台海边安静的只能听到波浪声 开着车沿海岸线没目的的前行享受安静轻松的日子 沙滩 另一个栈桥边终于看到人了，已经开出去百十来公里了这兄弟俩是开摩托车四处周游的，也不象美国人海鸥 孤寂的感觉挺好，国内天天都想战斗着，难得放松 难得什么都不想，也可以想很多... 停车海边，同行的小熊说： 拍我，拍我！ 哈哈 不知为啥，俺一直拍女孩子拍的很不好！！！ 她没事也试试身手我也拍 祖国就在那边 滑翔 ＋ 冲浪 天色见暗 海边的风景 朋友也开完会了，海边相聚 外国的月亮待续.......([]
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第521章
斗罗大陆4
（
2024-05-27 10:25:47）
更新时间：
2024-05-27 15:17:14
林秋谦
※ 墨脱 ※ 普通人很少知道，圈子内很有名，中国最后一个不通车的县城。进入墨脱必须要翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，两座雪山终年积雪，冬季11月-6月更是深达数米难以逾越。中间还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险，克服高原反应、恶劣天气、艰险环境重重考验。正是这样一个充满神秘的地方，吸引了无数户外爱好者来挑战，徒步墨脱就成了中国十大经典徒步路线之首，绝对是对体力、意志的一种挑战。 ※ 行走墨脱，与生命交换了一次意见 ※ 这只是同行的一位大哥的感言而已！无需豪言壮语，我们只是跟随着前人的脚步，走了过来。之前看过不少攻略，也算是有备而来吧，也知道其不同季节不同天气有不同的困难。就便是登泰山也是如此，更何况是墨脱呢。今年雨季来得特别早，当地人说今年从2月就开始下雨，几乎一直没间断，对我们而言算是不幸呢还是幸运？塌方、泥石流可不是儿戏，这次有一名队员就是在塌方处被滚石砸中胳膊，好在不是很严重，而另一名队员的登山杖被泥石流带着去了印度。还有一条登山杖永远留在了嘎隆拉雪山上。 ※ 四海旅社曾眼镜※ 隐藏在云雾中的墨脱县城 ※ 一朵盛开的莲花，无数人带着自己的梦想追随到这里！ ※ 行程 ※ 几乎跟大多数人一样，先到拉萨，然后次日乘坐班车到八一，然后包车到派镇。 在拉萨住在了喜力家 -- 暮野驴社，见到不少8264的朋友倍亲切。 Ｄ１ 拉萨 -- 八一镇 -- 派镇 拉萨东郊客运站10点前随时有去八一的班车，票价100元、120元、140元、170元不等，我们坐的100元的大巴，中间在松多吃午餐。 下午5点多到达八一，接着在八一联系去派镇的班车，每人50元（人少不去，司机电话：13618940136），当晚8点多到达派镇。 派镇门票150元（有两种方法可逃票），我们住的是雅谷饭店，间每人25元。 Ｄ２ 派镇 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上从派镇到松林口，可以让住宿的店老板帮着联系乘大卡车进山，很方便，每人30元，大约40分钟的路程。 徒步从松林口出发，翻越4221米的多雄拉山口，夏季可以不用请向导，下雪时还是很有必要。 体力好基本3小时内到山顶，再3小时能到拉格。我们7点20派镇出发，8点多到松林口开始徒步上山，10点30到山顶，下午1点30到拉格。 如果体力好，当天可以赶到汉密，门巴人就是当天去了汉密，哈哈！！当然我们不能光走路，还要拍照的嘛！ 拉格住绵阳吉祥客栈，所谓的客栈就是简易木板房(进墨脱的人多了，有人在半路建立了几间木板房)，70元/天，含晚餐和次日早餐。老板是绵阳人，老板娘是门巴人。 Ｄ３ 拉格 -- 大崖洞 -- 汉密 这段路相对最好走，没有岔路，原始森林里仅有的一条“水泥路”。最后到汉密时出现少量蚂蟥。一路原始森林，是俺迄今见过最原始的亚热带原始森林了。 一般中午在大崖洞吃饭，早上9点出发，下午4点30到达。 汉密住四海旅社曾眼镜那，也是70元/天，含晚餐和次日早餐，曾眼镜一个人在原始森林里呆了近10年，他自己就是一个传奇。 Ｄ４ 汉密 -- 阿尼桥 -- 二号桥 -- 三号桥 -- 解放大桥 -- 背崩 这段路是最危险，以前进墨脱失踪的人几乎都是在这段路出事，门巴人也传说中间有些灵异现象，要注意队员间一定不要拉开距离。 个人认为主要中间有几条岔路，走错了就是最大的麻烦。 其中一条岔路过阿尼桥20分钟后右侧河上有一座无名桥，不能走。过本桥大约10多分钟到达二号桥。 另一条岔路过2号桥20米，左侧向上去易工白，右侧向下去背崩。虽也有人经易工白、德兴到达过墨脱，但这段路难度要大很多。 第三个岔路就是快到3号桥的时候，走下到河底的路线到桥上。还要注意三号桥到解放大桥中间的塌方要小心通过。 背崩住宿也是70元/天，价格好像他们几个店家都协商好了的。 Ｄ５ 背崩 -- 亚让村 -- 墨脱县 这段路可以称高速公路了，可以通越野车。背崩属于和印度的边防线，这里有驻军。中间到亚让村之前拔高不大，从德兴大桥那里才开始拔高，估计半个小时到一个小时就上去。 上去就看到墨脱县城了，远看墨脱县城就是一朵隐藏在云雾中的莲花（建议次日早上再到这个位置拍一张）。 我们住在了著名的莲花大酒店，准间50元/人，条件不错。传说中的林业局招待所和政府招待所都满客！ 当晚在莲花大酒店边上找了一家做石锅鸡的店，名字叫天上人间，哈哈！天上人间到处都有哈。 Ｄ６ 休整 本来今天计划去仁钦崩寺-苯教的发源地，因为路途遥远加路途险恶未果。 Ｄ７ 墨脱 -- 马迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 从墨脱到80K的道路全部被大雨冲塌，必须徒步到80K，一般需要2天时间，先到108K、然后到80K再乘车到52K。 经过一天的休整体力不错，中午到了113K，就把第一天的计划调到100K，到100K后感觉时间还早，就又赶到了96K。 96K吃住条件稍差，我们就无所谓了。第一家老板是甘肃人，老板娘是藏族，自己都没得吃。最后住给了他10元，晚餐10元，早餐10元（都是面条）。 Ｄ８ 96K -- 80K -- 52K 继续出发，第一天多赶了路，这段较短相对轻松了不少。 夜里下了大雨，中间泥石流塌方严重，局部涉水深度达1米，也是最危险的路段，就是这段路上牺牲了一条登山杖。 从80K乘坐越野车直接到52K，每人200元，乘坐卡车每人100元，因为天气原因，那天简易路卡车都不能通行了。 住宿52K每人45元含两餐。 Ｄ９ 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一镇 嘎隆拉隧道正在半山腰连夜施工，据说是8月份就打通了，以后出入墨脱就再不用翻嘎隆拉雪山了。 嘎隆拉从山顶直接滑下来很过瘾，上山用了2个半小时，下山用了1小时，都从垭口直接滑下来。滑出的雪槽已经有2-3米深了。哈哈！高山滑雪！ 24K直接乘坐越野车返回波密县，每人50元。到波密后立即乘坐班车返回八一，越野车每人150元，瑞风商务车有130元的。 晚上八一FB。 Ｄ１０ 八一镇 -- 拉萨 还是乘坐大巴班车返回拉萨，每人100元。回到出发的地方 -- 喜力家。晚上德吉路继续FB。装备使用情况在本帖子第61页有详细回答！ 全程无露营，全部住宿简易木板房客栈。费用明细供参考：23日拉萨站公交车12每人1元，大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1汤24日早餐50拉萨八一大巴900每人100松多午餐1506菜1汤八一派镇班车450每人50派镇门票450每张150，买了3张，其他逃票派镇住宿225雅谷饭店晚餐1556菜1汤25日派镇早餐110面条+抄手松林口大卡车270每人3026日拉格630每人吃住70，酒另买27日汉密630每人吃住70，酒另买28日背崩630每人吃住70，酒另买墨脱石锅鸡520酒另买29日午餐1806菜1汤酒另买晚餐1706菜1汤酒另买住宿900每人50两天10030日96K吃住275酒另买31日80K午餐18080K包车1800每人20052K吃住405每人451日24K乘车450每人50波密八一班车1240八一晚餐305酒另买2日八一拉萨班车810每人90松多午餐140拉萨晚餐284(7人) 酒另买拉萨住宿225每人25※ 一行９人在墨脱县莲花广场合影 从左到右：兔子、没钱不帅、林海雪原、风萧萧、飞鸟、开心笑、临渊羡鱼、边界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日，我们一行9人踏上了西行的列车，经过50多个小时于23日晚到达圣城拉萨，一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充满了神奇，昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，还有美丽的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山脚下，天地之间，藏羚羊、黄羊、野驴、牦牛一路相伴。云那么白，天那么蓝！虽不是第一次进藏，可看到这高原美景就忍不住拿出相机咔嚓个不停。大脑也随之开始兴奋...※ 有一种色彩叫深蓝※ 天路 ※ 从上车一直到格尔木才拿出相机，走出站台感受一下高原的晨曦，顺便和列车合影一张，哈哈※ 天路 ※ 青藏铁路格（尔木）拉（萨）段，中间越过昆仑山、可可西里、长江源头、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。这一段是青藏铁路最美的一段，雪山、白云、绿草之间有黄羊、羚羊、牦牛、野驴一路相伴。※ 车窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里，野马？野驴？看着像驴，据说是藏野马！哈哈※ 天路 ※ 坐在车窗前，望着车窗外的白云，列车上播放着歌颂高原的曲子...我们一路来到拉萨※ 天路 ※ 坐着火车去拉萨，对我来说只有这样才能感觉到是真正的旅行。※ 天路 ※ 天是那么的宽，地是那么的广※ 天路 ※ 翻过了唐古拉山※ 天路 ※ 这是一条通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏铁路※ 天路 ※ 青藏铁路、青藏公路交汇处※ 到达拉萨 ※ 到了拉萨当然要去喜力家的暮野驴社看看啦，哈哈！整体感觉不错。从火车站乘坐89路公交车1元到人民体育场下车，小胡同进30米就到了，很好找。距离大昭寺很近，不过从大昭寺到暮野方向感不是很强的人就可能麻烦些了。 光头大厨炒的东北菜挺适合山东人口味，嘿嘿，这是实话！※ 大昭寺广场的柱子， 从喜力家楼顶能清楚看见它和布达拉宫。※ 到达拉萨 ※ 从大昭寺去喜力家，一个比较好的方法：面向玛吉阿米左侧的路一直下去，看到清真寺右侧回拐30米即可到达。很遗憾喜力家楼上没有挂个牌子，初次过去的话可能还是不知所措！※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇，是公路的终点，也是徒步的起点，也是雅鲁藏布江大峡谷的入口点。5月24日，早上从拉萨东郊客运站乘上到八一的班车，一路沿着拉萨河逆流而上，中午翻过米拉山口。米拉山口海拔5013米，是拉萨河与尼洋河的分水岭，不同的是拉萨河向西流，尼洋河向东流，相同的是都汇入雅鲁藏布江。过米拉山口之后，景色完全变了，顺美丽的尼洋河而下，两边森林植被明显增多，一山四季垂直分布，景色美丽至极。到达八一镇后立即包车连夜赶往派镇，司机告诉我们，一黑龙江女孩10天前在去墨脱的路上失踪，一两天前有农民工冻死在嘎隆拉山上（据说临死前嘴里还叼着一颗香烟）。司机师傅嘱咐我们在林芝机场检查站不要说去墨脱（否则不让进），说是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我们在司机的推荐下入住雅谷饭店，并为我们联系好了去松林口的卡车。 夜里下了很大的雨，好在次日转晴，否则是不能上山了。5月25日，搭上联系好的卡车，一路碎石路拔高而上，山路颠簸如坐过山车。雅鲁藏布江大峡谷云雾弥漫如仙境一般，可惜没能腾出手拍下一张照片，就这样跟一路美景擦肩而过。一路拔高到松林口下车后又开始下起小雨，冲锋衣、雨衣、绑腿打好上山。山下面下雨，上面下雪，而阻挡在我们面前的是海拔4221米的多雄拉雪山。 没的选择，进墨脱就必须要越过他，从松林口出发。。。※ 318国道米拉山口上的经幡※ 从拉萨到派镇 ※ 5月24日沿着318国道赶往八一镇，318国道就是川藏南线，可以称之为中国最美景观大道。很羡慕那些川藏线上的骑行者！他们从成都到拉萨一般需要骑行２０多天，很佩服！梦想着将来也有一天自己也能从成都骑行到拉萨一趟。 ※ 从拉萨到派镇 ※ 一路随处可见飘荡的经幡，寄托着藏胞们美好的心愿！※ 从拉萨到派镇 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上独特的风景，吸引了大量路客驻足留影留念。※ 尼洋河中流砥柱巨石。※ 从拉萨到派镇 ※ 尼洋河上空的蓝天！※ 从拉萨到派镇 ※ 去八一路上看到的雪山！※ 从拉萨到派镇 ※ 车子进入林芝地区后，山体植被明显增多。不愧西藏的江南美誉。※ 从拉萨到派镇 ※ 班车到达八一镇下午5点多了，正常班车已经没有了，站内找车包车去派镇需要600元/车，是些去米林的金杯车班车。站外找车要便宜些，500就能搞定。 其实可以直接给去派镇的班车司机打电话，班车也可包车，有人随时会走，每人50元。我们9人花了450元去派镇，很顺利！特意留了班车电话供参考：13618940136，司机是四川人，很不错！※ 八一到派镇的班车，出发时下午6点了。※ 从拉萨到派镇 ※ 八一镇老鹰广场雕塑，经过时隔着车窗拍了一张。※ 从拉萨到派镇 ※ 经过机场大桥后大约30分钟后，到达尼洋河汇入雅鲁藏布江的江河汇流处，好心的司机停车让我们拍照。由于天气有些晚，光线也不足，就随便记录了一张。※ 尼洋河江河汇流处※ 从拉萨到派镇 ※ 到达派镇时已经黑天了，但是售门票的依然还在，去墨脱也要收150元，什么道理？快要到派镇时决定留几个在车上把包带进大门，几个喜欢探索的决定顺河边进去（不推荐！）。※ 派镇的早晨※ 从拉萨到派镇 ※ 在卫星图基础制作了一份手绘图，并附上了派镇街区图，仅供参考。路上只有注食宿的地点能住宿，其他地方都不行。※ 自制的徒步路线图※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇住的是雅谷饭店，售票处第一个能看的招牌就是，到据说是镇上条件最好的，是司机推荐的，条件真不错，25元/人。网上不少人推荐去兄弟饭店、川渝饭店。([]
黄玉喜
几个月前来到驴友论坛，此地高人辈出，令人惊叹不已。看帖看久了也想贡献一点自己的经验，但我没有上山下海的体力与毅力，我的工作也不允许请太长的假，要说户外活动，实在没有拿得出手的东西，想了又想，只有2007年去新西兰的自助旅游还值得一看，于是就整理一下，发了上来。事先声明，我是台湾人，我知道有很多事物在两岸有不同称呼，例如我去的New ZEALand这个国家，你们称为新西兰，我们则称为纽西兰。入境随俗，我会尽量用你们的说法，但是这篇游记内容繁多，我不可能事事求证。如果你们觉得有些句子怪怪的，那就是台湾习惯的说法，也许我疏忽了没有改正，或者我不知道你们会怎么说，请见谅。新西兰由两个大岛组成，也就是北岛和南岛。这是我和老婆在2007年春节去新西兰北岛自助旅游半个月的游记，只去群岛湾（Bay of Islands，北岛着名景点）和奥克兰（Auckland，新西兰最大城市）两个地点，游记大纲如下。2月18日：高空云层、奥克兰、派希亚的晚餐2月19日：派希亚的清晨、我们住的汽车旅馆、熟悉环境、罗素小镇、晚餐2月20日：哈鲁鲁瀑布、到处闲逛、糖船餐厅2月21日：出发之前、海湾巡航、返回派希亚、晚餐2月22日：海豚发现之旅、再访乌鲁普卡普卡岛、水下风光、归途、再访糖船2月23日：清晨出发、公路休息站、九十哩海滩、沙丘滑行、瑞因格岬角、午餐和点心、巨木森林、晚餐和姜汁汽水2月24日：出发之前、海滨步道、欧普瓦的周末市集、森林步道、预约的晚餐2月25日：被放鸽子的高空跳伞2月26日：三访乌鲁普卡普卡岛、晚餐2月27日：清晨的日出、空中俯瞰群岛湾2月28日：出发之前、奥克兰的旅馆、外出逛街、亚伯特公园、夜景3月1日：晨景、奥克兰大学、失望的玫瑰花园、奥克兰公园3月2日：迪芬港一日游、晚餐、奥克兰灯节3月3日：到处走走、海事博物馆、墨西哥晚餐、尾声 2月18日高空云层出发时还是冬季，台北总是灰天暗地，凄风苦雨，感觉很郁闷。到纽西兰就不一样了，二月是当地天气最好的月份，清晨在飞机上醒来，就看到一望无际的蓝天白云，预报一个美好的假期。照片上奇怪的七彩颜色是偏光镜造成的，不知为何，在高空就会这样。整个行程我都把偏光镜装在镜头上，懒得拿下来了。2月18日奥克兰一下飞机就坐巴士到市中心的巴士站，离出发还有一段时间，就在附近逛一逛。回复 roray 的帖子谢啦！您是第一个回复的码头边的渡船大楼(Ferry Building)。 码头的一角 刚离开码头的渡船。这一家Fullers在奥克兰和群岛湾都有据点，经营渡船和当地旅游业务，我们这一次旅游都搭乘他们的渡船，也参加了他们的三个旅**程。（旅.游.行.程.当中的游.行.被河蟹了 ）码头旁的街景，周日的下午，街道颇为冷清。 2月18日 派希亚的晚餐坐了十小时的飞机到奥克兰，又坐了四小时的巴士才到群岛湾(Bay of Islands)的门户小镇派希亚(Paihia)，抵达时已经是晚上七点，终于到了，好累啊。 我们在派希亚的住宿地点是停泊点汽车旅馆(Anchorage Motel)。旅馆就在海边，沿海的路上有一整排餐厅。第一天的晚餐选择了隔壁的六号餐馆(Cafe No. 6)。六号餐馆和海滩只隔着一条马路，这一带的餐厅有很多座位设在户外，我老婆正在看菜单。 绿唇胎贝(green lip mussel)，用白葡萄酒煮，加大蒜、西洋芹(parsley)、橄榄油、柠檬汁，新鲜又美味。 这是spreads & dips，spread是用来涂抹面包的酱，dip是用面包沾来吃的酱。盘子左边有四个小格，分盛四种酱料。黑色是陈年义大利醋，黄色是特纯橄榄油(extra virgin olive oil)，白色是黄瓜优格酱，橘色是兼具咸酸甜味的奇怪果酱，还有面包、黑橄榄、生菜叶，随个人喜好自由搭配。典型的生菜沙拉。 2月19日 派希亚的清晨群岛湾是纽西兰的旅游重镇，但是本身的人口不多，这一带的小镇都是几千人的规模，派希亚也不例外。这个海边小屋就在我们的旅馆对面，出租帆船、小艇、自行车等运动器材。旅馆前的海边道路。这里的房屋旁边都有宽广的草坪和大树，令人羡慕。看下面的房屋就知道这棵树有多高，如果在圣诞节来个张灯结彩，会是非常壮观的圣诞树，不知道他们会不会这样做。 这里的房屋不是整片都一个样，而是各有特色小小油罐车，给直升机加油用的 从旅馆走十几分钟就到了码头，在码头边的一家咖啡屋吃早餐。柠檬酸乳酪蛋糕，烤得太干了，不好。([]
赖志文
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景
郭青伟
※ 墨脱 ※ 普通人很少知道，圈子内很有名，中国最后一个不通车的县城。进入墨脱必须要翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，两座雪山终年积雪，冬季11月-6月更是深达数米难以逾越。中间还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险，克服高原反应、恶劣天气、艰险环境重重考验。正是这样一个充满神秘的地方，吸引了无数户外爱好者来挑战，徒步墨脱就成了中国十大经典徒步路线之首，绝对是对体力、意志的一种挑战。 ※ 行走墨脱，与生命交换了一次意见 ※ 这只是同行的一位大哥的感言而已！无需豪言壮语，我们只是跟随着前人的脚步，走了过来。之前看过不少攻略，也算是有备而来吧，也知道其不同季节不同天气有不同的困难。就便是登泰山也是如此，更何况是墨脱呢。今年雨季来得特别早，当地人说今年从2月就开始下雨，几乎一直没间断，对我们而言算是不幸呢还是幸运？塌方、泥石流可不是儿戏，这次有一名队员就是在塌方处被滚石砸中胳膊，好在不是很严重，而另一名队员的登山杖被泥石流带着去了印度。还有一条登山杖永远留在了嘎隆拉雪山上。 ※ 四海旅社曾眼镜※ 隐藏在云雾中的墨脱县城 ※ 一朵盛开的莲花，无数人带着自己的梦想追随到这里！ ※ 行程 ※ 几乎跟大多数人一样，先到拉萨，然后次日乘坐班车到八一，然后包车到派镇。 在拉萨住在了喜力家 -- 暮野驴社，见到不少8264的朋友倍亲切。 Ｄ１ 拉萨 -- 八一镇 -- 派镇 拉萨东郊客运站10点前随时有去八一的班车，票价100元、120元、140元、170元不等，我们坐的100元的大巴，中间在松多吃午餐。 下午5点多到达八一，接着在八一联系去派镇的班车，每人50元（人少不去，司机电话：13618940136），当晚8点多到达派镇。 派镇门票150元（有两种方法可逃票），我们住的是雅谷饭店，间每人25元。 Ｄ２ 派镇 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上从派镇到松林口，可以让住宿的店老板帮着联系乘大卡车进山，很方便，每人30元，大约40分钟的路程。 徒步从松林口出发，翻越4221米的多雄拉山口，夏季可以不用请向导，下雪时还是很有必要。 体力好基本3小时内到山顶，再3小时能到拉格。我们7点20派镇出发，8点多到松林口开始徒步上山，10点30到山顶，下午1点30到拉格。 如果体力好，当天可以赶到汉密，门巴人就是当天去了汉密，哈哈！！当然我们不能光走路，还要拍照的嘛！ 拉格住绵阳吉祥客栈，所谓的客栈就是简易木板房(进墨脱的人多了，有人在半路建立了几间木板房)，70元/天，含晚餐和次日早餐。老板是绵阳人，老板娘是门巴人。 Ｄ３ 拉格 -- 大崖洞 -- 汉密 这段路相对最好走，没有岔路，原始森林里仅有的一条“水泥路”。最后到汉密时出现少量蚂蟥。一路原始森林，是俺迄今见过最原始的亚热带原始森林了。 一般中午在大崖洞吃饭，早上9点出发，下午4点30到达。 汉密住四海旅社曾眼镜那，也是70元/天，含晚餐和次日早餐，曾眼镜一个人在原始森林里呆了近10年，他自己就是一个传奇。 Ｄ４ 汉密 -- 阿尼桥 -- 二号桥 -- 三号桥 -- 解放大桥 -- 背崩 这段路是最危险，以前进墨脱失踪的人几乎都是在这段路出事，门巴人也传说中间有些灵异现象，要注意队员间一定不要拉开距离。 个人认为主要中间有几条岔路，走错了就是最大的麻烦。 其中一条岔路过阿尼桥20分钟后右侧河上有一座无名桥，不能走。过本桥大约10多分钟到达二号桥。 另一条岔路过2号桥20米，左侧向上去易工白，右侧向下去背崩。虽也有人经易工白、德兴到达过墨脱，但这段路难度要大很多。 第三个岔路就是快到3号桥的时候，走下到河底的路线到桥上。还要注意三号桥到解放大桥中间的塌方要小心通过。 背崩住宿也是70元/天，价格好像他们几个店家都协商好了的。 Ｄ５ 背崩 -- 亚让村 -- 墨脱县 这段路可以称高速公路了，可以通越野车。背崩属于和印度的边防线，这里有驻军。中间到亚让村之前拔高不大，从德兴大桥那里才开始拔高，估计半个小时到一个小时就上去。 上去就看到墨脱县城了，远看墨脱县城就是一朵隐藏在云雾中的莲花（建议次日早上再到这个位置拍一张）。 我们住在了著名的莲花大酒店，准间50元/人，条件不错。传说中的林业局招待所和政府招待所都满客！ 当晚在莲花大酒店边上找了一家做石锅鸡的店，名字叫天上人间，哈哈！天上人间到处都有哈。 Ｄ６ 休整 本来今天计划去仁钦崩寺-苯教的发源地，因为路途遥远加路途险恶未果。 Ｄ７ 墨脱 -- 马迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 从墨脱到80K的道路全部被大雨冲塌，必须徒步到80K，一般需要2天时间，先到108K、然后到80K再乘车到52K。 经过一天的休整体力不错，中午到了113K，就把第一天的计划调到100K，到100K后感觉时间还早，就又赶到了96K。 96K吃住条件稍差，我们就无所谓了。第一家老板是甘肃人，老板娘是藏族，自己都没得吃。最后住给了他10元，晚餐10元，早餐10元（都是面条）。 Ｄ８ 96K -- 80K -- 52K 继续出发，第一天多赶了路，这段较短相对轻松了不少。 夜里下了大雨，中间泥石流塌方严重，局部涉水深度达1米，也是最危险的路段，就是这段路上牺牲了一条登山杖。 从80K乘坐越野车直接到52K，每人200元，乘坐卡车每人100元，因为天气原因，那天简易路卡车都不能通行了。 住宿52K每人45元含两餐。 Ｄ９ 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一镇 嘎隆拉隧道正在半山腰连夜施工，据说是8月份就打通了，以后出入墨脱就再不用翻嘎隆拉雪山了。 嘎隆拉从山顶直接滑下来很过瘾，上山用了2个半小时，下山用了1小时，都从垭口直接滑下来。滑出的雪槽已经有2-3米深了。哈哈！高山滑雪！ 24K直接乘坐越野车返回波密县，每人50元。到波密后立即乘坐班车返回八一，越野车每人150元，瑞风商务车有130元的。 晚上八一FB。 Ｄ１０ 八一镇 -- 拉萨 还是乘坐大巴班车返回拉萨，每人100元。回到出发的地方 -- 喜力家。晚上德吉路继续FB。装备使用情况在本帖子第61页有详细回答！ 全程无露营，全部住宿简易木板房客栈。费用明细供参考：23日拉萨站公交车12每人1元，大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1汤24日早餐50拉萨八一大巴900每人100松多午餐1506菜1汤八一派镇班车450每人50派镇门票450每张150，买了3张，其他逃票派镇住宿225雅谷饭店晚餐1556菜1汤25日派镇早餐110面条+抄手松林口大卡车270每人3026日拉格630每人吃住70，酒另买27日汉密630每人吃住70，酒另买28日背崩630每人吃住70，酒另买墨脱石锅鸡520酒另买29日午餐1806菜1汤酒另买晚餐1706菜1汤酒另买住宿900每人50两天10030日96K吃住275酒另买31日80K午餐18080K包车1800每人20052K吃住405每人451日24K乘车450每人50波密八一班车1240八一晚餐305酒另买2日八一拉萨班车810每人90松多午餐140拉萨晚餐284(7人) 酒另买拉萨住宿225每人25※ 一行９人在墨脱县莲花广场合影 从左到右：兔子、没钱不帅、林海雪原、风萧萧、飞鸟、开心笑、临渊羡鱼、边界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日，我们一行9人踏上了西行的列车，经过50多个小时于23日晚到达圣城拉萨，一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充满了神奇，昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，还有美丽的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山脚下，天地之间，藏羚羊、黄羊、野驴、牦牛一路相伴。云那么白，天那么蓝！虽不是第一次进藏，可看到这高原美景就忍不住拿出相机咔嚓个不停。大脑也随之开始兴奋...※ 有一种色彩叫深蓝※ 天路 ※ 从上车一直到格尔木才拿出相机，走出站台感受一下高原的晨曦，顺便和列车合影一张，哈哈※ 天路 ※ 青藏铁路格（尔木）拉（萨）段，中间越过昆仑山、可可西里、长江源头、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。这一段是青藏铁路最美的一段，雪山、白云、绿草之间有黄羊、羚羊、牦牛、野驴一路相伴。※ 车窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里，野马？野驴？看着像驴，据说是藏野马！哈哈※ 天路 ※ 坐在车窗前，望着车窗外的白云，列车上播放着歌颂高原的曲子...我们一路来到拉萨※ 天路 ※ 坐着火车去拉萨，对我来说只有这样才能感觉到是真正的旅行。※ 天路 ※ 天是那么的宽，地是那么的广※ 天路 ※ 翻过了唐古拉山※ 天路 ※ 这是一条通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏铁路※ 天路 ※ 青藏铁路、青藏公路交汇处※ 到达拉萨 ※ 到了拉萨当然要去喜力家的暮野驴社看看啦，哈哈！整体感觉不错。从火车站乘坐89路公交车1元到人民体育场下车，小胡同进30米就到了，很好找。距离大昭寺很近，不过从大昭寺到暮野方向感不是很强的人就可能麻烦些了。 光头大厨炒的东北菜挺适合山东人口味，嘿嘿，这是实话！※ 大昭寺广场的柱子， 从喜力家楼顶能清楚看见它和布达拉宫。※ 到达拉萨 ※ 从大昭寺去喜力家，一个比较好的方法：面向玛吉阿米左侧的路一直下去，看到清真寺右侧回拐30米即可到达。很遗憾喜力家楼上没有挂个牌子，初次过去的话可能还是不知所措！※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇，是公路的终点，也是徒步的起点，也是雅鲁藏布江大峡谷的入口点。5月24日，早上从拉萨东郊客运站乘上到八一的班车，一路沿着拉萨河逆流而上，中午翻过米拉山口。米拉山口海拔5013米，是拉萨河与尼洋河的分水岭，不同的是拉萨河向西流，尼洋河向东流，相同的是都汇入雅鲁藏布江。过米拉山口之后，景色完全变了，顺美丽的尼洋河而下，两边森林植被明显增多，一山四季垂直分布，景色美丽至极。到达八一镇后立即包车连夜赶往派镇，司机告诉我们，一黑龙江女孩10天前在去墨脱的路上失踪，一两天前有农民工冻死在嘎隆拉山上（据说临死前嘴里还叼着一颗香烟）。司机师傅嘱咐我们在林芝机场检查站不要说去墨脱（否则不让进），说是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我们在司机的推荐下入住雅谷饭店，并为我们联系好了去松林口的卡车。 夜里下了很大的雨，好在次日转晴，否则是不能上山了。5月25日，搭上联系好的卡车，一路碎石路拔高而上，山路颠簸如坐过山车。雅鲁藏布江大峡谷云雾弥漫如仙境一般，可惜没能腾出手拍下一张照片，就这样跟一路美景擦肩而过。一路拔高到松林口下车后又开始下起小雨，冲锋衣、雨衣、绑腿打好上山。山下面下雨，上面下雪，而阻挡在我们面前的是海拔4221米的多雄拉雪山。 没的选择，进墨脱就必须要越过他，从松林口出发。。。※ 318国道米拉山口上的经幡※ 从拉萨到派镇 ※ 5月24日沿着318国道赶往八一镇，318国道就是川藏南线，可以称之为中国最美景观大道。很羡慕那些川藏线上的骑行者！他们从成都到拉萨一般需要骑行２０多天，很佩服！梦想着将来也有一天自己也能从成都骑行到拉萨一趟。 ※ 从拉萨到派镇 ※ 一路随处可见飘荡的经幡，寄托着藏胞们美好的心愿！※ 从拉萨到派镇 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上独特的风景，吸引了大量路客驻足留影留念。※ 尼洋河中流砥柱巨石。※ 从拉萨到派镇 ※ 尼洋河上空的蓝天！※ 从拉萨到派镇 ※ 去八一路上看到的雪山！※ 从拉萨到派镇 ※ 车子进入林芝地区后，山体植被明显增多。不愧西藏的江南美誉。※ 从拉萨到派镇 ※ 班车到达八一镇下午5点多了，正常班车已经没有了，站内找车包车去派镇需要600元/车，是些去米林的金杯车班车。站外找车要便宜些，500就能搞定。 其实可以直接给去派镇的班车司机打电话，班车也可包车，有人随时会走，每人50元。我们9人花了450元去派镇，很顺利！特意留了班车电话供参考：13618940136，司机是四川人，很不错！※ 八一到派镇的班车，出发时下午6点了。※ 从拉萨到派镇 ※ 八一镇老鹰广场雕塑，经过时隔着车窗拍了一张。※ 从拉萨到派镇 ※ 经过机场大桥后大约30分钟后，到达尼洋河汇入雅鲁藏布江的江河汇流处，好心的司机停车让我们拍照。由于天气有些晚，光线也不足，就随便记录了一张。※ 尼洋河江河汇流处※ 从拉萨到派镇 ※ 到达派镇时已经黑天了，但是售门票的依然还在，去墨脱也要收150元，什么道理？快要到派镇时决定留几个在车上把包带进大门，几个喜欢探索的决定顺河边进去（不推荐！）。※ 派镇的早晨※ 从拉萨到派镇 ※ 在卫星图基础制作了一份手绘图，并附上了派镇街区图，仅供参考。路上只有注食宿的地点能住宿，其他地方都不行。※ 自制的徒步路线图※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇住的是雅谷饭店，售票处第一个能看的招牌就是，到据说是镇上条件最好的，是司机推荐的，条件真不错，25元/人。网上不少人推荐去兄弟饭店、川渝饭店。([]
郑协荣
长篇百余精美图文连载，可直接选择右上角“只看该作者”浏览，感谢！这是一份迟到了一年的作业，2012年的10月8日至21日，我来到了非洲南部国家之一的津巴布韦，短短的14天时间，跟随津巴布韦旅游局从首都哈拉雷再到接壤赞比亚的瀑布城，我在这个神秘国度溜了狮子，也当了传说中的津巴布韦亿万富翁，在这里看野生动物更加原始天然，这里的人民纯朴热情，这就是Zimbabwe，让人会永远回忆的美丽国家。 感谢纳丽德对我的津巴布韦之旅支持，这次旅程我也把纳丽德产品带到了津巴布韦，并送给了那里有缘的朋友。 在飞往津巴布韦之前，我的行李箱里一半都是药品和方便食品，因为关于那里的旅游信息少之又少，可在到达津巴布韦之后一路上这些也一并作为礼物送给了当地的人们，因为津巴布韦不是贫穷和脏乱。 成都出发飞北京，北京飞迪拜，最后迪拜飞往津巴布韦首都哈拉雷，中途还要落地经停赞比亚首都卢萨卡，这一趟旅程飞机算是坐值了，不过机票就要一万三大洋，心疼。迪拜飞往津巴布韦首都哈拉雷又需要十个小时，飞机上空望下去总是一片荒芜的南非大陆。 中途落地经停赞比亚首都卢萨卡，降落Lusaka之前飞机在上空盘旋了半小时，整的飞机上人基本都有要吐的趋势。关于赞比亚，后文会重点说一次，现在回想起来还是一把辛酸泪。 飞机上一路我还在喝难喝的藿香正气水，好吧，在进入津巴布韦之前我真的对南部非洲国家很敏感，方便的奈爱扣件，以及飞机上可爱的小黑妞。 在降落哈拉雷（Harare）之前，上空望下去满是石头阵，看来终于到地方了。津巴布韦在班图语中意为石头城，境内已发现200多处石头城遗迹，其中以大津巴布韦遗址最为著名。取完行李并填写完入境表后，一行人很顺利的入境，此时津巴布韦已是傍晚时分。 飞机上那两位可爱的小黑妞，我对她们充满兴趣，她们亦对我好奇，出了机场，终于进入到津巴布韦了！ 黑暗之城，这就是我对津巴布韦首都哈拉雷的第一印象，许是赶上停电，整个城市都没有路灯亮，到了酒店倒是金碧辉煌，好不气派，这酒店有个美丽的名字，THE RAINBOW TOWERS彩虹酒店，中国援建的。 到达酒店之后很快办好入住，五星大酒店，大堂很气派，这是鸵鸟蛋，好玩吧！一夜好梦，梦醒时分，窗外，紫薇花开，这便是津巴布韦带给我的第二印象，紫色，满城，而这正是我钟爱的！ 十月，正值津巴布韦首都哈拉雷满城开遍紫薇花（jacaranda），到处洋溢着一派生机盎然，美得让人沉醉。当地时间早晨五点半哈拉雷已经天亮，哈拉雷有着众多的美誉，紫薇之城、不眠之城、阳光之城，因为这里一年四季如春、百花盛开，所以这里也堪称非洲花都。 从酒店窗外望去，不远处就是津巴布韦执政党民盟也称公鸡党的总部大楼，我们住的五星大酒店，够气派吧！ 其实津巴布韦五星级的酒店房间内设施还不如国内的三星级，国内来的人基本都入住The Rainbow Towers，虽然设施陈旧，但是安全第一，服务也很好。 不过彩虹酒店的大堂还是相当气派的，酒店里到处可见津巴布韦石雕艺术品，在哈拉雷北部150公里外的热带丛林中，有一个居住着八、九十户特殊居民的小山村坦戈南戈（TANGENANGE），这就是巴布韦石雕的发祥地。 再来一组，酒店的无线网络也很给力。在津巴布韦基本都是吃西餐，彩虹酒店的西餐做的很地道，我也见识了这里的人吃甜点居然比我厉害多了。在津巴布韦的中国人不少，但是来津巴布韦旅游的中国人并不多，种种原因吧，我们被这些不同肤色的人拉着拍照，不过他们真的很真诚。接下来要开始正式的旅程了，离开哈拉雷之前我们先去了Sam Levys' Village办电话上网卡，SLV是一个步行购物街，因为街道设计有些欧式风情，且为当地欧美人的重要购物集会场所，被在津巴布韦的中国人俗称为小伦敦。不得不称赞津巴布韦的3G网络信号要强于国内任何一家，虽然这个国家还需要中国援建，但是人家的网络太给力了。 哈拉雷城市内匆忙掠影，可见随处兜售的小贩，这里，应该没有城管吧。 加油站，价格貌似跟国内差不多。 津巴布韦特色，广告树，因为所有的广告都张贴在树上。还有背娃娃，也经常能看到。 漂亮的教堂点缀在城市中，与蓝天白云相映，满城紫薇花开，很美。 经过一所学校正巧遇到学生放学，津巴布韦学生的校服还是很漂亮的。旅程第一站乘车前往羚羊公园（非洲独一无二的狮子保护基地及基金会），津巴布韦的公路类似国内的省道，不过车辆很少，途中即景。 这是最真实的津巴布韦，虽见脏乱，但是却让你移不开镜头。([]
袁敬舜
新马十一天旅程安排····················2月1日-4日：新加坡 Day 1：总统府-乌节路 Day 2：牛车水-滨海花园-小印度 Day 3：圣淘沙-环球影视城-滨海花园夜景-金沙酒店 Day 4：City hall 周边走了一圈，逛遍了各种景点····2月5日-7日：槟城 Day 1：丹武绒雅海滩 Day 2George Town Day 3：姓氏桥-姐弟共骑-各种瞎逛2月8日-9日：马六甲 Day 1：鸡场街 Day 2：海滩-马六甲基督教堂-荷兰红屋-红屋广场2月10日：吉隆坡-双子塔2月11日：新加坡-逛各种巴刹去找榴莲吃··· 机票花费：6500左右 （本来两人全程所有机票只是花费4K多而已，但是某一只的狮城证被拒，导致不得不重新给他买往返大马的机票，再加上他老妈大马境内和往返狮城的机票，于是乎，就多出了两K多）新加坡花费：无··········马来西亚花费（三人）：4000RMB生活费 +2400RMB住宿费（在吉隆坡奢侈了一小把，酒店对面就可以看到双子塔，步行过去也只是5分钟，但正好碰到促销，两间房的房价才1K多，含税） 腾讯微博：离洛洛新浪微博：离洛洛_Joyce粉我吧，粉我吧，粉我吧···········我走过你曾熟悉得风景，却爱上了别人的意外，是你成全了别人，还是我厌倦了回忆·······远行使对自我的放逐，还是去遥远陌生的地方遇见一个全新的自己？因为喜欢《初恋红豆冰》这部电影，才选择去槟城。提一袋红豆冰，执子之手，漫步在落日余晖下，细细去感受老城的浪漫与温情········只是后来，为了红豆冰而去，却爱上了煎蕊而回···各位看客们，请一定要听听这首歌·······感受我所感受过的美好··········"初恋像一袋红豆冰，转眼便溶掉，能回味的，是藏在心里略带轻涩的甜。" https//www.tudou.com/programs/view/JcEhL8LVbYY/ 关于新加坡的印象二三事新加坡很干净，但是不像广州或者香港这种大城市里，CBD地区的那种钢筋水泥，坚硬冰冷的干净，新加坡的干净是一种风淡云轻的干净，并且有一种舒心的整洁；五天，说长不长，但是由于有本地人作陪，我这五天里在新加坡的行程是即充实，也闲散；除了走各种知名景点以外，不知名的小巷子和菜市场（我们这叫菜市场，新加坡叫巴刹）也走了不少，而即便是这些容易藏污纳垢的场所也是干净清爽的，并不会有积水或者是随处堆积的垃圾，更不会有乱摆乱放了。当然这种干净是离不开新加坡人对干净环境的维护和新加坡政府的高压政策。新加坡没有什么养老啊，退休之类的概念，相反，新加坡政府是鼓励老人出来工作的。据说，一来是可以避免老年痴呆症，二来还可以减轻家庭负担，三则新加坡是个小国家，劳动力严重不足，尤其是在一些靠手工劳动的行业里，本地人有地域优越感，大多不愿意干，只能倚靠外劳，而外劳的人数是有限制的，如果老人们愿意“重出江湖”，相对来说会减轻政府用工荒的压力。 所以在巴刹或者是餐厅里的工作者大多数都是老阿姨老叔叔们，当然其他很多行业里面也有很多大年纪的工作者；新加坡的消费对于在当地工作生活的人来说是不高的；就拿一个在巴刹做清洁的阿姨来说，薪水最低也是1500新币往上走，相当于人民币7500左右，在新这算是低收入人群。通常我们在巴刹吃饭，七八种食物，外加饮品，也不过是在30-40新币左右（人民币150-200），我们这种吃法算是奢侈的，主要是为了饱我的口服，各种菜式都尝尝。如果说正常吃饭，一个人通常是一两碟食物加一杯水，通常不会超过10新币。个人日常用品也是想当的便宜，只有我们这边的百分之五六十左右的价格，所以姐回国的时候拖了满满一箱的各种洗漱冲凉化妆用品····相当无敌······再来说说新加坡的房价，想当羡慕嫉妒恨，说多了都是泪啊······为毛我们天广地阔的天朝的房价都是飞天的节奏呢？一个包,一台相机,一双拖鞋,11天,走了两个国家,四个城市。。。大年初一！！！意味着又要出远门了！！！整装待发·············1月31日：深圳-新加坡 （机票1350元）（话说有个空少超帅的，但也超娘炮，我有点怀疑我是不是上到去泰国的飞机了。。。。）上飞机后，空少/空姐会拿一张白条给有需要入境的游客填写，也就是填写最基本的信息····在新加坡没有吃、住、行的花费··········住在男朋友的姑姑家里，吃的全包了，出行伯伯驾车····陪着我这个暴走疯子没日没夜的穿梭在狮城的大街小巷······还得为我去找各种小吃·····好多的红包啊····我们的Ipad就是用红包买的······嘻嘻·········狮城真心热啊····都快把我晒瘦了········ 新加坡总统府名为Istana，在马来语中是皇宫的之意，迄今已有140年历史，其前身曾经是英殖民期间修建的一座白色三层官邸。戒备森严的新加坡总统府汇集了多种建筑风格，四周有雕刻精美的珠子，极富古典韵味。Tips：每年的年初二会对公众开放········总统府内绿化非常漂亮 总统府内的大炮台·········牛车水是新加坡的唐人街，是华族祖先飘洋过海来到新加坡，自1821年逐渐形成的聚居地。当时的人们乘着从中国福建厦门南下的第一艘平底中国帆船抵达新加坡后，就在新加坡河以南一带（也就是现在的直落亚逸街）定居。由于在那儿的每家每户都得拉牛车到安祥山的史必灵路取水，久而久之，这里就被称为牛车水了。牛车水最令人兴奋的时候莫过于农历新年期间。届时，整个地区张灯结彩，各家店铺都装饰一新，还有不少节日商品和风味小吃。([]
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